سوال کی طرف کنٹینر کرین
Quayside کنٹینر کرین (مختصر طور پر quayside bridge) کنٹینر شپ اور وارف فرنٹ کے درمیان کنٹینرز کو لوڈ کرنے اور اتارنے کا اہم سامان ہے۔ کچھ گھاٹ یارڈ آپریشن کو براہ راست انجام دینے کے لیے کوے پل کے بڑے اسپین اور بڑے توسیعی فاصلے کا بھی استعمال کرتے ہیں۔ کوے پل کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت اور رفتار براہ راست کوے کی آپریٹنگ پیداواری صلاحیت کا تعین کرتی ہے، اس لیے کوے برج بندرگاہ میں کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا اہم سامان ہے۔ بڑے پیمانے پر کنٹینر بحری جہازوں کی بھرپور ترقی اور تکنیکی ترقی کے ساتھ ساتھ، quayside پل کو مسلسل اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے، جس میں اعلیٰ اور اعلیٰ ٹیکنالوجی مواد موجود ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر، تیز رفتار، آٹومیشن اور انٹیلی جنس کے ساتھ ساتھ اعلی وشوسنییتا، طویل زندگی، کم توانائی کی کھپت اور ماحولیاتی تحفظ کی سمت میں ترقی کر رہا ہے۔
جہاز لوڈ کرنے والا
شپ لوڈر ایک بڑے پیمانے پر بلک میٹریل مشین ہے جو بلک میٹریل وارف لوڈنگ میں استعمال ہوتی ہے۔ عام طور پر، جہاز کا لوڈر بوم بیلٹ کنویئر، ٹرانزیشن بیلٹ کنویئر، ٹیلیسکوپک چٹ، ٹیل کار، رننگ ڈیوائس، گینٹری، ٹاور، پچ ڈیوائس، ٹرننگ ڈیوائس وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ بڑی بندرگاہ بلک لوڈنگ کا سامان توانائی، بجلی، دھات کاری، بندرگاہ اور دیگر صنعتوں میں خاص طور پر کچھ بلک بلک ڈسٹری بیوشن مراکز کی تیز رفتار، مستحکم، موثر اور رولنگ ڈیولپمنٹ میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ لوڈرز عام طور پر مسلسل لوڈرز ہوتے ہیں۔ لہذا، مسلسل مواد کی روانی فراہم کرنے کے لیے مماثل سازوسامان کا ہونا ضروری ہے تاکہ جہاز لوڈر مسلسل جہاز بھیج سکے۔ جیسے کہ اناج کے گھاٹ کو دانے کا کھانا کھلانا، کوئلے کے گھاٹ کے سٹاک یارڈ میں بالٹی وہیل ری کلیمر کا مسلسل کھانا کھلانا وغیرہ۔
خشک بلک ٹرمینل میں لوڈ اور اتارے جانے والے کارگو کی مختلف خصوصیات کی وجہ سے، اس کے علاوہ کئی قسم کے جہاز ہیں۔ اس کے علاوہ، بلک دھول کے اثرات کی وجہ سے، آپریشن کا ماحول نسبتا غریب ہے، اور پتہ لگانے کے آلات اور ٹیکنالوجی کے لئے زیادہ سخت ضروریات ہیں. لہذا، بلک لوڈنگ سسٹم کی آٹومیشن لیول فی الحال کم ہے، اور یہ بنیادی طور پر سائٹ پر دستی کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔ ایک طرف، بلک ٹرمینل کے کام کرنے کے ناقص حالات (زیادہ درجہ حرارت، زیادہ دھول، زیادہ شور وغیرہ) سائٹ پر موجود کارکنوں کی جسمانی اور ذہنی صحت کو خطرے میں ڈالیں گے، دوسری طرف، کام کرنے کے خراب حالات اور طویل عرصے تک -ٹرم کارگو لوڈنگ آسانی سے کارکنوں کی تھکاوٹ اور لوڈنگ کے عمل کے دوران حادثات کا سبب بنے گی۔ اس کے علاوہ مینوئل لوڈنگ کی وجہ سے آپریشن کا عمل بے قاعدہ اور غیر سائنسی ہوگا۔ تصادم سے بچنے کے لیے، کیبن پر چوٹ کو معطل کر دیا جائے گا، جس کے نتیجے میں دھول اڑتی ہے اور کارگو کا نقصان ہوتا ہے۔ چونکہ برتھ ٹرمینل کا قلیل وسیلہ ہے، اس لیے بلک ٹرمینل کی لوڈنگ کا عمل بلک لاجسٹکس کو محدود کرنے والی رکاوٹوں میں سے ایک بن جاتا ہے، اور خودکار لوڈنگ سسٹم کی فوری ضرورت ہے۔ لہذا، مستقبل میں شپ لوڈر کی ترقی کا سب سے بڑا رجحان یہ ہے کہ آٹومیشن کی ڈگری زیادہ سے زیادہ ہوگی۔
جہاز اتارنے والا
بحری جہاز ان لوڈر گھاٹ کے اگلے حصے میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا ایک بڑا سامان ہے، جو نظام کے کام کرنے کی کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا، ہر بندرگاہ پر سب سے بڑے جہاز کی قسم گودی پر مبنی ہے۔ نظام کی زیادہ سے زیادہ پیداواری صلاحیت حاصل کرنے کے لیے، موثر اور قابل اعتماد جہاز اتارنے والے کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ اس وقت، چین میں کوئلے اور ایسک ٹرمینلز کے زیادہ تر جہاز اتارنے والے جہاز اتارنے والے ہیں۔
کنٹینر ریچ اسٹیکر
کنٹینر ریچ اسٹیکر کنٹینر ہینڈلنگ مشینری کی ایک قسم ہے جو کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ، اسٹیکنگ اور افقی نقل و حمل کو مکمل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ اس میں مضبوط نقل و حرکت، اعلی کارکردگی، حفاظت اور وشوسنییتا، سادہ آپریشن، آرام اور اسی طرح کے فوائد ہیں. یہ فریٹ یارڈ میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی ایک مثالی مشینری ہے۔
کنٹینر تک پہنچنے والے اسٹیکر کو بنیادی طور پر سنگل بوم اور ڈبل بوم ڈھانچے میں تقسیم کیا گیا ہے۔ سنگل بوم کنٹینر ریچ اسٹیکرز بوم ایک دو مرحلوں کا ریٹریکٹ ایبل سنگل بوم ہے، جسے دو پچنگ ہائیڈرولک سلنڈروں کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے، سادہ ساخت، آسان مینوفیکچرنگ اور لچکدار آپریشن کے ساتھ۔ یہ کنٹینر ریچ اسٹیکر کی سب سے زیادہ استعمال ہونے والی شکل ہے۔ ڈبل بوم کرین ڈبل بوم کنٹینر ریچ اسٹیکر کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ ہر بوم کو پچنگ ہائیڈرولک سلنڈر سے سپورٹ کیا جاتا ہے۔ بوم کے دو سیٹ الگ الگ یا ہم آہنگی سے کام کر سکتے ہیں۔ بوم کی بوجھ کی تقسیم معقول ہے اور اسپریڈر کے کام کرنے والے استحکام کو بہتر بنایا گیا ہے، لیکن ساخت پیچیدہ ہے اور نقل و حرکت ناقص ہے۔ فی الحال، یہ شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا ہے.
خالی کنٹینر اسٹیکر
خالی کنٹینر اسٹیکر کنٹینر کی نقل و حمل کا کلیدی سامان ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر بندرگاہوں، گھاٹوں، ریلوے اور ہائی وے ٹرانسفر اسٹیشنوں اور گز میں خالی کنٹینرز کے اسٹیکنگ اور منتقلی میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ quayside پل، یارڈ برج اور فرنٹ کرین کی معاون مصنوعات ہے۔ اس میں اعلی اسٹیکنگ تہوں، تیز اسٹیکنگ اور نقل و حمل کی رفتار، اعلی آپریشن کی کارکردگی، لچک اور سائٹ کی بچت کی خصوصیات ہیں۔ حالیہ برسوں میں، بین الاقوامی لاجسٹکس انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، ہر کنٹینر یارڈ اور ٹرانسفر سٹیشن میں کنٹینرز کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس کے نتیجے میں تنگ اور تنگ سائٹ کا مسئلہ ہے، اور سائٹ کی توسیع لاگت سے محدود ہے۔ اور زمین، لہذا ہر فریٹ یارڈ اور ٹرانسفر سٹیشن کو اعلیٰ سطح پر ترقی دینے کے لیے سمجھا جاتا ہے۔ ہر کنٹینر اسٹیکر مینوفیکچرر اپنے ورکنگ میکانزم میں گینٹری ڈیوائس کو بہتر بنا کر صارف کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اب مارکیٹ میں خالی اسٹیکرز ہیں جن کی اونچائی 20 میٹر، 9 تہوں کی اسٹیکنگ اور 13 میٹر کی گینٹری اونچائی ہے۔
اس وقت اعلیٰ قابل اعتماد اور اعلیٰ کارکردگی والی مصنوعات کے ساتھ ساتھ جدید الیکٹرانک ٹیکنالوجی سے لیس میکاٹرونک فورک لفٹ اسٹیکر کی مارکیٹ کا امید افزا امکان ہے۔ اسٹوریج کی ترقی پر انحصار کرتے ہوئے، ہم نئی مصنوعات تیار کریں گے، خاص طور پر آگے بڑھنے والی فورک لفٹ اور اسٹیکرز کی مصنوعات۔ کیلکولیٹر ٹیکنالوجی کو بتدریج مقبول کیا جاتا ہے اور اسے الیکٹرک فورک لفٹ میں لاگو کیا جاتا ہے، اور اسے معلومات کے کنٹرول کے لیے بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ بغیر ڈرائیور کے فورک لفٹ زہریلے یا خصوصی ماحول کی ضروریات کے لیے موزوں ہو گی، جس میں ترقی کی ایک بڑی جگہ ہے۔
کنٹینر اسپریڈر
کنٹینر اسپریڈر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے ایک بڑے پیمانے پر خصوصی مشین ہے۔ یہ کارگو اسٹوریج، واٹر پورٹ اور گھاٹ کے لیے موزوں ہے۔ چونکہ یہ ایک خاص سامان ہے، اس میں اعلی وشوسنییتا، مستحکم آپریشن اور اعلی آپریشن کی کارکردگی کی خصوصیات ہیں۔ یہ سامان اٹھانے کے لیے ایک اہم معاون آلہ ہے۔
تیرتی کرین
کرین کے ساتھ ایک تیرتا ہوا پلیٹ فارم، جسے بندرگاہ میں کسی بھی جگہ منتقل کیا جا سکتا ہے، یا برتھڈ کیا جا سکتا ہے، یا ٹرانس شپمنٹ کے لیے لنگر خانے میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ تیرتی کرین عام طور پر بھاری سامان اٹھا سکتی ہے۔ بنیادی طور پر بڑے سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ جہاز لفٹنگ کے سامان سے لیس ہے، اور بوم فکسڈ اور روٹری ہے۔ اٹھانے کی صلاحیت عام طور پر سینکڑوں سے لے کر ہزاروں ٹن تک ہوتی ہے۔ اسے پورٹ انجینئرنگ جہاز کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
تیرتی کرینوں کو عام طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ایک یہ کہ بوم 360 ڈگری گھوم سکتی ہے۔ دوسرا یہ کہ بوم جہاز کی ایک سمت میں طے ہوتا ہے، اور پورے جہاز کو ٹگ بوٹ ٹونگ کے ذریعے موڑ دیا جاتا ہے، یا جہاز کے ذریعے ہر سمت میں لنگر انداز کیا جاتا ہے، اور بھاری چیز زنجیر کو مختلف سمتوں میں کھینچ کر گھومتی ہے۔ سابق کی ساخت اور مکینیکل ڈھانچہ بہت پیچیدہ ہے، اور اٹھانے کی صلاحیت نسبتاً کم ہے۔ کرین جہاز کو فلوٹنگ کرین جہاز بھی کہا جاتا ہے۔ یہ پانی پر اٹھانے اور لہرانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر خود سے چلنے والا نہیں بلکہ خود سے چلنے والا بھی ہوتا ہے۔ کرین جہاز پر کرین نصب ہے. بار بار چلنے والی کرین عام طور پر خود سے چلنے والی ہوتی ہے، اور اس کی کرین گھوم سکتی ہے۔ اضافی بڑے حصوں کو اٹھاتے وقت، دو کرین کشتیاں مشترکہ آپریشن کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں۔
ربڑ ٹائرڈ کنٹینر گینٹری کرین
ربڑ ٹائرڈ کنٹینر گینٹری کرین (RTG کرین) بڑے خصوصی کنٹینر یارڈ، معیاری کنٹینرز کو لوڈنگ اور ان لوڈ کرنے کے لیے ایک خاص مشین ہے۔ یہ نہ صرف کنٹینر ٹرمینل کے اسٹوریج یارڈ کے لیے موزوں ہے بلکہ کنٹینر کے خصوصی اسٹوریج یارڈ کے لیے بھی موزوں ہے۔
RTG کرین ڈیزل انجن AC جنریٹر سیٹ سے چلتی ہے، جو ڈیجیٹل فریکوئنسی کنٹرول کو اپناتا ہے، اور کنٹینر یارڈ میں دو سمتوں میں حرکت کر سکتا ہے۔ 20 فٹ، 40 فٹ کنٹینرز اٹھانے کے قابل پیچھے ہٹنے والی سلنگ سے لیس ہے۔ RTG کرین کے زیادہ تر اسپریڈرز فکسڈ گائیڈ پلیٹس ہیں۔ اسپریڈر کے جھولے کو کم کرنے کے لیے، ایک مکینیکل اینٹی سوئنگ ڈیوائس نصب ہے۔ کیس کی سہولت کے لیے، اسپریڈر کا ایک چھوٹا زاویہ گردش کرنے والا آلہ نصب ہے۔ سائٹ کے آپریشن کو تبدیل کرنے کے لیے، 00-900 کا صحیح زاویہ اسٹیئرنگ میکانزم فراہم کیا گیا ہے۔ عام طور پر، RTG کرین کے اسپین کو 23.47m (چھ لائنوں کے علاوہ واک وے) تک معیاری بنایا گیا ہے، اور غیر معیاری اسپین کے ساتھ RTG کرین بھی فراہم کی جا سکتی ہے۔ اٹھانے کی اونچائی اس بات کو یقینی بنا سکتی ہے کہ 40 فٹ لمبے 9'6 "کنٹینر کو اسٹیکنگ کی چار (یا پانچ سے چھ) تہوں پر اٹھایا جائے۔
RTG کرین کو 4، 8 یا 16 پہیوں والے بڑے ٹیوب لیس ٹائروں پر سہارا دیا جاتا ہے۔ پہیوں کی تعداد سائٹ پہیے کے دباؤ کی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کی گئی ہے۔ کرین ٹریول میکانزم کو چار یا دو پہیوں سے چلایا جا سکتا ہے۔ RTG کرینوں اور RTG کرینوں اور کنٹینرز کے درمیان تصادم کو روکنے کے لیے، ایک دستی انحراف درست کرنے کا نظام اور چار کونے سے ٹکراؤ مخالف آلہ فراہم کیا گیا ہے۔
